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图达增压器改造

文章来源:365bet体育在线注册 阅读: 发布时间:2019-11-05  

近年来,皮带驱动离心增压器的发展速度实在是太快了。以Prado 2700为例。自从HKS和丹麦的400万至500万的Rotrex诞生以来,现在的价格已经超过30,000,超过20,000,制造公司不断发展。
相比之下,TVS的长期增长几乎已停止。不管是批量生产还是上市后变化,产品很少,价格也很昂贵。
像TRD这样的所有机器的初始价格都在数万到十万之间。
由于产品开发困难,带式涡轮机体积小,设计灵活,可以从不同型号的不同产品中派生。
TVS机器的体积大得多,并且安装设计受到限制。
基于TVS的机器增强产品的开发对处理技术的要求更高,例如,与TRD相当时。
从古老的圣骑士到图达,您可以看到CRT在产品开发方面取得了重大进展。尽管产品本身没有经验,但由于管道设计,它比旧的圣骑士要先进得多。管道设计非常智能,设计合理。
与类似产品相比,17XXX的价格定位符合消费者和潜在客户接受度的概念,并且价格不太高。
从产品发布日期的角度来看,它几乎与Navarralist同时发布,而Tuda尚未列入名单。您可以认为必须在汽车上市之前完成产品开发和生产工作,可预测性对于成功的产品也至关重要。
我个人曾对CRT进行过几次采访,但看到了公司的工作,产品标准化的进展以及包装的推广。这种类型的进步非常好!
如果您希望得到期望,我们鼓励您建立品牌声誉并提升服务声誉。
这也是许多国内公司发展后面临的瓶颈。
(观察:纸上有很多东西很难操作。例如,我不是汽车行业的人,所以不用担心。在论坛上发言要容易得多。



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